这事儿还得从礼拜三下午说起。当时我正蹲厕所刷手机，微信群里突然蹦出十几条消息，点开一看全是林志颖开特斯拉撞车的视频截图，电线杆子都怼断了，车头烧得黢黑。
一、看到新闻当场愣住
手里半根烟直接掉马桶里了。林志颖《放羊的星星》里玩赛车的男主角，咋能出这种事故？赶紧擦擦手冲回电脑前，打开特斯拉官网来回翻，毛线公告都没有。微博热搜倒是爆了，评论区吵得跟菜市场似的，有骂特斯拉刹不住车的，有说林志颖开车走神的，还有人传驾驶员根本不是本人。
二、开始盯官方动态
接下来三天我定了五个闹钟，每隔两小时就刷新特斯拉官微。礼拜五中午终于等到个蓝V声明，就两行字："已配合救援，具体原因待调查"。这不跟没说一样吗？气得我当场啃完半个冰西瓜。
倒是路透社半夜发了篇报道，我开着谷歌翻译折腾到凌晨三点。重点就几个：
- 车子没开自动驾驶（Autopilot）
- 安全气囊正常弹出来了
- 电池着火这事在查
三、扒出关键矛盾点
礼拜天刷到个台湾记者的直播，现场照片里方向盘居然是圆形的！我去年试驾Model X的时候明明记得是矩形轱辘。翻出手机相册对比，冷汗唰地下来了——林志颖开的2019款Model X，标配矩形方向盘！ 可残骸里那个明显是后改的圆形配件。
四、结论把我整不会了
特斯拉最终报告拖到昨天才发，全文翻译过来就三层意思：
- 行车数据没发现系统故障
- 方向盘改装可能影响操作
- 具体原因以交警通报为准
合着折腾半个月等来个免责声明？气得我下楼跑圈差点把拖鞋甩飞。回来发现老婆把我珍藏的汽车模型收走了，说是避免我研究车祸现场太投入。
现在车圈群都在传改装店的黑锅，可但凡开过矩形方向盘的人都知道，那玩意儿跟圆形操作根本是两回事。 特斯拉声明里全程用"驾驶者"称呼林志颖，连句慰问都没带，这套路跟我前老板克扣工伤赔偿时的嘴脸一模一样。
当初买新能源车就图个自动驾驶省心，现在看着车库里的Model Y，突然觉得方向盘烫手。你们说这事闹的，到底是人玩车还是车玩人？
